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2018-11-22 03:42:01

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原标题:上铺史师傅


  □唐大山

  在青藏线列车里,史师傅和我一样,都是回家陪老人过年的。

  他睡在我的上铺,从打招呼的几句话里,得知我俩在拉萨住得很近。旅途漫漫,交谈不断深入,快到徐州站时,相互推心置腹,已是无话不说。

  史师傅名叫史宝芳,用他的话说,大多数人猛一听,以为他叫史宝方,一说是芳草的芳,又认为是女孩的名。他的名字悦耳,经历却充满艰难与曲折。

  史师傅于上世纪七十年代初出生于山东枣庄一户农民家庭。一九九〇年,他应征入伍,去西藏戍边。坐火车到西宁,然后换乘军车经格尔木进藏。他说,感谢部队,因为当兵改变了他的人生轨迹。

  部队生活让史师傅有机会学习并掌握了烹饪技术,而且去北京等地参加过专门培训。

  三年后,史师傅依依不舍地告别战友,回到家乡。按照传统步骤,他种地,结婚,再种地……周而复始的耕作,使他感到在部队所学技术无用武之地。退伍留在拉萨创业的战友写信邀请他,史哥,种地没错,可咱不能把学到手的好活废了。来拉萨吧,这里条件差些,但有优势,生意比内地好做。他的心动了。

  按照熟悉的路线,先坐火车到西宁,然后换乘的不是军车,而是长途汽车。到格尔木,一路顺畅。从格尔木再换乘去拉萨的长途汽车。谁知翻过唐古拉山抛锚,前不挨村后不着店,别说没带多少钱,就是有钱也没地方买东西。又冻又饿,真应了那句话,傻小子睡凉炕,全凭火力壮。要是现在这个年龄摊上那时的条件,估计命早没了。从西宁到拉萨,长途汽车要跑上四五天,车票昂贵。

  起初做酒店生意,还可以。这里虽然消费者没有内地多,但钱挺好挣,比在家种地强。

  体验过长途汽车的颠簸之累、时间之长和花费之多,史师傅想感受一下乘飞机的味道。

  从枣庄坐火车到成都,托战友买飞机票。战友说第二天才有,只好花四十五元在机场附近住上一夜。次日赶紧和战友一起去买,飞机票由原先的三百元涨到四百八十元。这在意料之外,身上只有五百元。史师傅给战友说明情况,战友帮他找了一家一宿九元的旅店。下了飞机,那时没有机场大巴,只能坐价格昂贵的出租车。史师傅给司机道出实情,到了他经营的酒店,才把车费付上。

  从家来拉萨难,从拉萨回家同样不容易。

  史师傅说,那时乘民航客机要三百元,而坐部队运输机只要一百五十元。自己曾是军人,却没坐过部队的飞机。既然军机便宜,他就踏上从拉萨飞往成都的运输机。他听说运输机响得震人,不大相信,等到起飞,才知道响的程度。无法描述那种感受,只能告诉你,由于飞机噪声太大和时间过长,下飞机半天,觉得它仍在耳边轰鸣。如今条件好了,以前在路上吃的苦受的罪永不再现。

  后来,酒店生意急转直下,之前不被看好的单位食堂却办得风生水起。经过观察,研判,史师傅决定放弃酒店生意,转而承包单位食堂。他的思路是正确的,选择是明智的。当然,干的都是老本行,这是他擅长的。

  史师傅先承包一个有五百人就餐的食堂。单位与他签合同,采用工资制,即食堂由他经营,他和食堂员工领取单位工资。这样做的好处,在于食堂不会为谋利而降低饭菜标准。单位根据政策给职工伙食补助,以当前情形为例,职工中午花十元钱就能吃到质优量足的自助餐。单位、职工和史师傅三方都高兴。史师傅聘请的厨师月收入超万元。很快,他又承包一个单位食堂。夏季生意好的时候,他要聘请十位厨师才能忙过来。

  说起回报家乡,史师傅有些想不通。他承包食堂需要人手,首先想起家乡人。回到村庄一说,有烹饪技术的年轻人宁愿去临沂每月挣两千元,而不愿去西藏每月挣一万元。他只有先说服两个弟弟。

  两个弟弟听从哥哥的建议,来到拉萨参与食堂经营。

  其中一个弟弟,和同在食堂工作的藏族姑娘拉珍日久生情,喜结连理,在日光城安家落户,小日子过得舒适,已达到小康水准。

  如今,史师傅又添了心事,不是食堂的事,而是儿子的事。儿子出生于老家,成长于拉萨,一表人才,收入与相貌成正比,如今二十五六岁,不提恋爱和婚事。史师傅提示儿子,他却对爸爸说,自己太小,想过几年再处对象。

  史师傅自我解嘲地说,当初自己处对象多难,差点没说上媳妇。现在条件好了,年轻人却贪图自我享受,不考虑家人感受,有的甚至不愿承担责任。

  前些年,史师傅的父母身体尚可,兄弟仨在拉萨闷声发大财。如今,父母生活虽能自理,毕竟年逾八十。春节前,哥几个商量,父母不能来拉萨,大哥回山东陪父母过年。

  戊戌春节和藏历新年恰巧同一天,单位放假十天,史师傅借此机会回家。他打算到家即陪父母赶集并为他们添身新衣服,欢欢喜喜过个年,单位上班前再赶回拉萨。

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原标题:军情| 美媒:中国导弹正在改变天空均势

据彭博新闻社网站5月7日发表的题为《中国导弹正在改变天空均势》的文章称,25年来,美国及其盟友一直称霸天空,在确信没有对手可以在空中竞争的情况下开展战争。随着与俄罗斯和中国的紧张关系加剧,这种情况已不复存在。

中国航空业取得的飞快技术进步,尤其是飞机发射的空空导弹系统,正在改变西方空中力量和全球武器贸易的格局。它也在改变印度等中国邻国的情况。

俄罗斯率先实现空中力量现代化,并且更愿意使用这种力量。但从长期来看,中国约13万亿美元的经济规模和日益增长的财富意味着,它有可能对美国及其盟友构成更大的战略挑战。

国际战略研究所军事航空学专家道格拉斯·巴里说:“我们曾经处在一个可以在空中为所欲为的环境中,中国人所做的事告诉你不能再那么做了。”

到目前为止,美国的空中力量还是最强大的。然而,中国的进步出现在一个敏感时期,即美国继续担当全球警察的意愿在消退。

俄罗斯国立高等经济学院军事专家瓦西里·卡申说,俄罗斯和中国奋起直追是一个漫长过程,被美国空中力量在20世纪90年代轻易摧毁对手的震惊所引发的。

中国最先进的“霹雳”-15空空导弹支持有源电子扫描阵列雷达,使最灵活的战斗机都难以避让。俄罗斯尚未成功地为自己的导弹装备这种技术。当“霹雳”-15首次公开测试时,时任美国空军作战司令部司令赫伯特·卡莱尔感到非常担心,呼吁国会资助应对措施。

▲图为挂载“霹雳”-15空空导弹的歼-10战斗机

另一种正在研制的中国空对空武器,暂时称作“霹雳”-XX,将在300英里(1英里约合1.6公里)以外打击慢速移动的空中预警和控制系统。在最近的几个季度中,中国新的“霹雳”-10导弹可以媲美最好的“发射后不管”同类导弹,这意味着任何一场空战都有可能以所谓的相互残杀而告终,这是一种巨大的威慑。

可以肯定的是,中国要在全球范围内与美国实现传统战争中的平等,还有很长的路要走——更不要说核战争了。其喷气发动机技术还很薄弱,要依赖俄罗斯;其新武器套件基本上没有经过战斗测试;其飞行员也是如此,他们仍然被认为在训练和战术技能方面不如西方同行。

然而,中国的飞行员、飞机和武器不一定非要比美国好才能从根本上改变战场考量。例如,歼-20战斗机的发动机很差,航空专家认为它比美国F-22“猛禽”战斗机更容易被从后方和侧面探测到。但是,它难以在接近时被探测到并且拥有一个大型武器舱能够隐藏反舰导弹。这使它成为一个相当大的威胁。

▲歼-20战斗机(彭博社)

兰德公司高级国际防务研究员蒂莫西·希思说,结合了最新空对空导弹、巡航导弹、反舰导弹和俄罗斯S-400防空系统的中国新型飞机,“让美国在争议地区作战的能力面临很高风险”。

新德里智库观察家研究基金会核与空间政策倡议负责人拉杰斯瓦里·皮莱·拉贾戈帕兰说,俄罗斯对华军售表明,传统上是印度最大武器供应国的俄罗斯与中国之间的地区关系正在发生更为令人担忧的调整。她说:“俄罗斯人现在处于弱势地位,他们觉得加入中国阵营更好。”

▲俄罗斯S-400防空导弹系统(彭博社)

印度上月在国际上发起150亿美元的合同竞标,要采购110架新战斗机。而巴基斯坦已经拥有100多架JF-17战斗机,每年还要生产25架这种新战斗机。如果JF-17战斗机装上“霹雳”-10导弹,印度过时的米格战机很难应对。

北京的技术进步也在南亚以外产生了冲击作用。中国已经从向穷国出售廉价小武器的传统角色转变成为世界第三大武器贸易国。其中包括向沙特阿拉伯、伊拉克和其他国家出售武装无人机,而美国拒绝向这些国家出售其武装无人机技术。

▲巴基斯坦JF-17战斗机(彭博社)

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原标题:中国胸痛大学在山东济南正式成立,陈玉国担任首任校长

5月26日,中国胸痛大学在济正式成立。中国胸痛大学是中国第一所以提升胸痛教育和研究为目标的高等学校。中华医学会急诊医学分会主委、中国医师协会胸痛分会候任主委、中国医促会胸痛分会主委、山东大学齐鲁医院副院长陈玉国担任中国胸痛大学首任校长。目前下设三个学院,分别为胸痛学院、抗栓学院和心衰学院。同期,中国胸痛大学主办的国家卫生健康委员会能力建设和继续教育中心《急性胸痛急诊诊疗专项能力培训项目》第一期培训班开班。

中国胸痛大学的筹建,经历了长期的前期积累和精心准备。早在2002年,山东大学齐鲁医院就建立了胸痛中心,是国内第一家有据可查的胸痛中心。多年来,在胸痛中心建设、胸痛救治能力提升、培训教育活动、多中心临床研究的开展,以及区域协作网和联盟建设等方面,积累了深厚的理论基础和实战经验,为中国胸痛大学的建立奠定了坚实基础。

中国胸痛大学建立了以成功实践经验为基础的胸痛救治理论体系,包括“涵盖院前、院内、出院后各个阶段的一体化、无缝衔接的急性胸痛救治体系”、胸痛救治“战线前移”策略、“早期评估、危险分层、正确分流、科学救治”理念、移动胸痛中心工作站、高中低危患者科学分层救治和多学科交叉融合的救治策略等等。中国胸痛大学成立后,将以这些理论为基础,继续推进我国胸痛救治理念与诊疗流程的提升。

中国胸痛大学积累了大量教育教学和科学研究经验。主办国家级继续医学教育项目“急性胸痛诊治进展”学习班,创办全国性品牌学术会议“齐鲁胸痛论坛”(已主办十届)、“齐鲁心肺脑复苏论坛”(已主办十届),已成为相关领域全国最具影响力的学术会议之一。自2015年开始,以培训医护人员和走进社区教育民众为使命,发起了“胸痛中国行”大型教育活动,现已走过全国30余个地市,确定每年的10月份为“胸痛宣传月”,10月份的第二周为“心梗救治宣传周”;制定了便于记忆的口诀。这为“胸痛学院”多方位教育教学的开展积累了经验。中国胸痛大学成立后,将以《急性胸痛急诊诊疗专项能力培训项目》为主要任务之一,大力推动胸痛教育。

开展高质量多中心临床研究是中国胸痛大学的一大特色。2015年,发起了中国首个胸痛临床研究--中国胸痛临床研究(The EMPACT Registry),是一项国内30余家中心参与的前瞻性、观察性、大规模多中心临床注册研究,以描述我国急性胸痛患者诊疗现状、临床结局为目的,旨在提高急性胸痛的急诊救治和分流能力,降低患者的病死率和致残率。中国胸痛大学成立后,“胸痛学院”将继续完善EMPACT研究项目,推动多中心胸痛研究的开展;“抗栓学院”将大力推进中国抗栓策略评价研究项目(EAST-STEMI);“心衰学院”将继续推动多中心RCT研究非ST段抬高型心肌梗死患者急性心衰早期干预策略研究(EMS-AHF)的进行。

中国胸痛大学获得了中华医学会急诊医学分会、中国医师协会胸痛专业委员会、中国医疗保健国际交流促进会胸痛分会等协会的大力支持,同时得到了中国胸痛联盟、中国急诊急救大联盟、山东省胸痛中心联盟等组织的全力配合。

中国胸痛大学将围绕“五大任务”开展工作:第一,提升医护人员的胸痛教育,规范化胸痛诊治;第二,走进机关组织,加强政府对胸痛的认识;第三,面向社会大众,改进民众的胸痛救治理念,宣传胸痛预防和紧急处理方法;第四,加强胸痛平台建设,搭建胸痛协作网,在教育教学、临床诊疗和科学研究等方面密切协作;第五,加强胸痛国内外交流。

中国胸痛大学填补了我国胸痛教育的空白,中国胸痛大学的建立,将助力中国胸痛领域的飞跃发展,将为“健康中国”作出积极贡献。

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