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2018-11-21 08:34:59

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大学生安居房样板间卧室效果图

原标题:武汉首批“市场价八折”大学生安居房入市,平均单价6800

长江日报5月21日讯,有梦想、留武汉、好安居,打造大学生最友好城市,从今日开始,全市首批低于市场价20%的安居房房源入市,临空港青年城将对符合条件的大学生出售。

武汉临空港经济技术开发区招才局(东西湖区委人才办)、东西湖区住房保障和房屋管理局、东西湖城市投资建设发展有限公司联合发布《临空港青年城大学生安居房购房登记公告》。公告称,将以“临空港青年城”为大学生安居房试点,向符合条件的大学毕业生低于市场价20%出售,满足大学毕业生居住需求。临空港经开区成为我市首个实现“大学生8折购房”的区域。

临空港青年城位于东西湖区革新大道胜河路与团结南路交会处,741路公交车终点站。

该楼盘建设方为东西湖城市投资建设发展有限公司,共有7栋33层住宅,本次共计出售安居房392套。

经过对市场及周边房价进行综合测算后, 临空港青年城市场均价为8740元/平方米左右,8折后为6990元/平方米,经区委区政府调研大学生购买意愿后,房价8折后确定为6500元/平方米,加上装修300元/平方米,最终定价为均价6800元/平方米。

按照《公告》要求,凡毕业5年内(取得普通高校和教育部认可的境外高等院校的全日制大专及以上学历),拥有武汉市户籍(不包括学校集体户口),在我市创业就业满1年,家庭在我市无自有住房,且3年内无住房交易记录的大学毕业生,均可申请购买1套大学毕业生安居房。

据介绍, 7 00套房源分为54平方米(一室一厅)、57平方米(一室一厅)、70平方米(两室一厅)三种户型,分两批入市:今年6月,将先期开售首批392套房屋;今年下半年,将开售剩余308套房屋。

申请购买临空港青年城的大学毕业生,须依据《临空港青年城大学生安居房购房登记公告》准备证明材料,于2018年6月2日17时30分前进行购房登记;开盘时间及符合购买条件的人员名单将在东西湖区政府官方网站另行公布。在此期间,大学毕业生可实地看房、电话咨询。

据了解,“临空港青年城”属政府主导,武汉临空港经开区城发投集团建设项目,拥有《中华人民共和国国有土地使用证》和《中华人民共和国房屋所有权证》。

项目规划了6300平方米的孵化区,设计有创业工位、配套商业、餐饮娱乐、文体健身等功能,配有幼儿园、地下车库、智能管理系统等,委托国有物业公司专业运营管理。公交专线741路已于去年9月正式开通。所有房屋均为现房,符合条件的大学生相关手续办理完毕后即可交房。

相关信息全程公开,意向购房大学毕业生可在东西湖区人民政府网(http://www.dxh.gov.cn/)获取相关信息。

据了解,我市全力推进“长江青年城”建设,江岸区将在黄金地段打造15万平方米青年公寓,东湖高新区年内交付1425套公寓,黄陂区长江青年城已开工5个月,可提供25000套青年公寓。

武汉大学生留汉政策正在全面升级,筹划向在汉全日制普通高校新生发放“大学生市民卡”,向留汉创业大学生发放“武汉人才卡”,成立“武汉大学生最低薪酬联盟”,让大学生获得感更强。

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(原标题:监察全覆盖带来的变化系列报道⑨"国企管理人员应自觉接受监督")

“纪委监委的首要职责是监督,监察全覆盖后,随着监察对象的扩大,也要把监督执纪‘四种形态’覆盖到六类监察对象,国有企业管理人员当然也在其中。”日前,谈起监察体制改革,尤其是监察法实施以来的变化,浙江省第四纪检监察室相关负责人与记者说起了一次谈话函询的经历。

前段时间,该室收到一条反映某国有企业党委书记违规使用公务用车的问题线索。该室按照规定,随即对问题线索进行核实了解。一方面找当事人谈话了解情况,另一方面向省委巡视组、省财政厅等部门核实情况,调阅该车购置审批材料和牌照情况,最终确定该举报对象乘坐的车辆符合规定。但在对该举报对象谈话核实了解情况时,第四纪检监察室的同志发现他思想包袱很重,情绪较为低落。

谈话函询重在治病救人,既要拧紧纪律阀门,也要帮助卸下包袱。为此,省纪委监委相关负责人专门找该同志谈话,对其公务用车问题进行澄清,帮助他释放心理压力,鼓励他继续干好今后的工作;同时提醒他不能放松对身边工作人员的教育管理。

“感谢组织,谈话帮助我彻底放下了思想包袱,也提醒我要严格履行主体责任。”该国企党委书记说,以前没有重视监察体制改革对国有企业的影响。通过谈话,也让他意识到要更加严格地要求自己和其他管理层,督促大家认真做好各项工作。

在谈话中感受到监察全覆盖带来变化的还有四川省广安市鑫鸿集团有限公司的管理人员。前不久,广安市前锋区纪委监委召集该公司中层以上干部开了一场廉政谈话会。

“自企业成立以来从没有经历过这样的会议,这次谈话列举的问题戳中了要害,也敲响了警钟。”该公司董事长、总经理张福林会后说,严格按法纪办事不只是对党员干部要求,我们国企管理人员也要知敬畏、守规矩,自觉接受监督。

陕西省安康市公交公司是国有控股的混合所有制企业。根据监察法的规定,该公司有29位中层管理人员及个别重点敏感岗位人员属于监察对象。作为党委副书记的钱万辉感觉自己身上的担子更重了。“被纳入监察对象的管理人员,其中有不少非党员。不少人一开始会感到‘束缚’,但这实际上是另一种保护。身为主要负责人,我有责任督促大家自觉接受监督。”钱万辉说。

监察法的实施在加强对国有企业管理人员监督的同时,也让监委监督国有企业管理人员的工作有章可循,效率更高。

“几个月的较量,终于告一段落了。”4月12日,贵州省纪委监委发布该省水矿控股集团有限责任公司原党委书记、董事长王祺接受纪律审查和监察调查的消息后,负责该案的审查调查组成员徐先松了一口气。他告诉记者,根据监察法赋予的权限,调查组及时调整方案,调查工作取得突破性进展。

“在审查调查期间,我们严格履行监察法赋予的各项权限,工作严谨规范,纪法有效贯通,办案效率大大提升。”贵州省纪委监委第三纪检监察室副主任李剑说。

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【凤凰网汽车新资讯·原创】近日店内获悉:18款奔驰迈巴赫S680 18款奔驰迈巴赫S56018款奔驰迈巴赫S450奔驰迈巴赫本届车展上,梅赛德斯-迈巴赫为我们带来了全新的S 680车型,新车最大特点是沿用了奔驰S级家族的最新设计。

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抢先试驾 我不想将S级形容成“将军”,在奔驰的产品体系中,将军应该是横刀立马的G-CLASS,而S更像是领袖。这个双关语的真正含义是,在全新一代奥迪A8即将问世的时间节点,新S级的出现更像是一种笑里藏刀地“将军”

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它有这个实力吗?除了超过6500个全新的零件之外,还有一个小故事或许能说明在这个级别的谈笑风生间,信仰有时候能轻而易举的颠覆那些流于表面的价值。

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2013年在加拿大,这一代W222的S级全球首试,和我同车的媒体是一位来自亚洲某盛产土豪的国家。最后一天的试驾结束前,他用手机翻译软件跟我说了一句话,中文的意思是:兄弟,你知道么?我们国家的豪车很多,但只有这辆车能称之为真正意义上的豪华。随后他堂而皇之、一脸坏笑的打开副驾驶的手套箱,把里面的香氛系统的香水拆了下来,装进包里。

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事后我想,脖子上带着大金项链的他真的需要一瓶香水吗?或者他是一个占便宜豪无底线的无赖?都不是!很显然,他喜欢的是奔驰S,这是一种信仰,或许是源于小时候用力掰下虎头奔(W140)上的三叉星立标一样的追忆,它尽管没有任何价值,但毕竟是一辆奔驰的重要组成部分。

4年之后,S级迎来了重要的中期改款,但奔驰更喜欢将其称之为新一代(彻底换代则称之为全新一代)。文字游戏不重要,它能带来什么变化以及对未来的奔驰产品、甚至其它竞争对手有什么影响才是我们所关注的。

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很显然,焦点集中在了全新命名的S680以及直列6缸发动机上面。在今年的上海车展奔驰首秀结束之后,我身边那些号称认识不少土豪的朋友们总是像购买二手车的“记者”一样不断咨询我关于S680的一切。比如排量是否是6.8升,甚至还有人觉得是不是这辆车的价格等于680两黄金。现在好了,下面的文字看完,你就知道我当时为什么骂你了

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目前全球超过190个国家和地区的市场都有奔驰S级的销售渠道,它们的“货源”都来自位于斯图加特西南方向30公里远的辛德芬根工厂。为全球服务的自豪感让那些在生产线上的老员工们除了拥有丰富的经验外,内心的热情和干劲儿仍然像二十年前刚刚入行时生产W220一样。当初这款在亚洲市场大受欢迎的S级让中国市场前所未有的受到奔驰的重视,到今天,全球三分之一的S级都卖到了中国(前些日子沙特国王访华,随行人员想都没想,张嘴就要租200辆新S级,他们根本没想到这件事对于北京来说简直是易如反掌),而更夸张的是,出售给中国用户的梅赛德斯迈巴赫车型占到了全球销售比例的百分之60以上。

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因此,专门为中国市场推出S680这款车型就显得顺理成章了。这是我们的传统,无论豪门贵胄,还是平头百姓,过年的时候都会在家门口贴上对联以图吉利。对数字的追求和崇拜在S这个级别身上进行体现一定会让生产线上的工人更加夜以继日应付订单。但在我从小到大的记忆里,“S600”才是“大奔”的唯一代表。尽管,从定位、动力等等方面而言,S680就是S600。

能够轻而易举将S级的车钥匙收入囊中的人也许的确更在乎的是吉利的数字,而那些看重S级本身价值的消费者所关注的应该是全新的直列6缸涡轮增压发动机和9挡自动变速箱。它们是此次中期改款的重中之重。更深层次的意义是,至少在未来10年之内,这套动力总成都将是奔驰的主力机型。

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9挡变速箱应该是在地球上使用的极限了,因为即便在120公里/小时的速度下,发动机转速也只有1250转/分钟。再深踩一脚,速度超过170公里/小时,转速也仅仅是不到2000转/分钟。这个时候你能想象我看到后面至少还有4000转/分钟的转速区间可让我无尽挥霍时的感受么?

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也许这就是S级想告诉我的一点,巨大的动力储备就像是你在瑞士银行账面上数不清多少零的存款,它平时就是一组让人看起来爽到极点的数字,但当你需要的时候,它就能给你带来全世界。

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按照这个比喻,现在的我想在高速路上假扮成“工薪阶层”了——用最细腻的动作来控制油门,但我发现自己的脚似乎有点不听使唤,或者油门踏板的线性反馈已经细腻到极致了。在这场人类与机械比赛对细微控制的比拼中,我毫无悬念的输了,但我并不沮丧,即便是能用脚拉小提琴的哈坎苏克来,他也一定会输(因为他所擅长的是左脚,哈哈)。

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很快油耗就降低了,高达469马力的V8涡轮增压发动机来推动2吨左右的车重在高速上以100公里/小时的速度巡航,平均油耗竟然不超过6.8升/百公里。这让家里那辆被我奉为至宝的四代高尔夫情何以堪?

仍旧是极为宽泛的齿比起到了作用,在这个速度下变速箱仍然可用9挡,转速只有可怜的1200转/分钟。发动机处于半停工状态——依靠闭缸功能,在低负载状态下,一半的气缸停止了喷油。如果你一直都这么开的话,它的续航里程能轻松超过1000公里。

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放心,开的再远你也不会累的。空调出风就像是夏日午后躺在床上,妈妈给你扇扇子的轻柔;按摩座椅很容易化解腰背的不适;最让人叹为观止的是车内氛围灯,它能根据你的驾驶时间、音响播放曲目的风格来自动调整颜色来帮助你维持更佳的心情。所以你会发现,这辆车竟然比你老婆更懂你。

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