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首页>>新闻大观>>国内新闻>>设计众议院:新时代消费观念造就的全新第八代凯美瑞



2018-11-22 04:42:04

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凤凰网汽车?设计众议院 车是什么东西?家是什么东西?

车是能让你四出游荡,你在它的空间内感到安心的地方。

家是你哪儿都不想去,你在它的空间内同样感到安心的地方。

车与家,都是人类创造出来的很复杂的空间。

车与家,都是不能脱离人而单独存在的事物。

我刚刚和一位设计师朋友聊了聊全新第八代凯美瑞,他说透过这款车看到的是迎合新时代消费观念的设计哲学。

外形观感:凯美瑞的魅力,其实来自于选择购买它的人

Ushot是在北京生活的俄罗斯人,和我们心目中的战斗民族不同,Ushot先生不喝烈酒、院子里不养熊、说话都透着温文尔雅绅士范。不过和他老家的人民一样,他也是凯美瑞的“粉丝”。

丰田Camry是在俄罗斯最受欢迎的车型之一,不仅常年盘踞轿车销量Top10榜单,而且是榜单里唯一的中型轿车。在众多依靠廉价上量的小型车衬托下,凯美瑞在Top10榜单上的含金量更是不言自明。

当我满怀期待他点评全新第八代凯美瑞是翻天覆地的设计变革时,他却抛出一个惊人的观点:若将汽车视为一种空间结构,不仅这新老两代凯美瑞,甚至是近几十年的轿车本质上没有什么明显变化。但作为一个承载空间的产品,全新第八代凯美瑞又是唯一而独特的。其原因并不是丰田在这台车上运用了炫目的线条或者夸张的装饰,它的独特性源自人本身。

如果说以凯美瑞为主体的这个空间是有灵魂的,那么其中的精髓便是人的存在。

很明显,全新第八代凯美瑞和以往稳重商务车的形象决裂了。Ushot先生说,第八代凯美瑞呈现的年轻、动感、时尚和自信,并不是持续性迎合用户的设计手法,因为市场上依然需要稳重的商务汽车。但第八代凯美瑞的设计变化,则是从满足理性需求转向追求提升感性享受,这更像是探索凯美瑞普通版全新的市场区间。

TNGA时代的丰田提出一个问题:你想要一台怎样的车?

传统的车身结构空间已经被历代丰田Camry车型沿用了很久,实际上自1980年以舒适性和实用性为主旨的Celia Camry车型诞生以来一直如此:三厢、四门、五个座;以消费者习以为常的设计为基础做持续性的演进,迎合市场,从众的消费者就会持续不绝的买单。

作为TNGA架构的首款车型,全新第八代凯美瑞的设计哲学从跟随用户变为引领用户;从全方位满足对汽车功能性的诉求,变成为满足功能性的同时,更成就人和车之间深层次的关系。

说得直白些,这是从“这车和我爸那辆差不多”到“原来这才是我想要的车”;从因为熟悉而被动接纳,到因为喜欢而主动选择,全新第八代凯美瑞设计的魅力是找到了人的内心渴望认可和被认可的地方。

全新第八代凯美瑞依然是三厢、四门、五个座,但它不仅实用,更看重车主发自内心的认可:既是认可TNGA构架下第八代凯美瑞的设计哲学,也是认可车主本人的消费主张和审美品位。

于是,进入TNGA时代的全新第八代凯美瑞不再是抹杀个性的交通工具。它摇身一变成为引导、激发人性魅力的移动平台。这就好比每个人都需要依赖服装、首饰或手表来显示生活态度、脾气秉性、审美能力、色彩偏好甚至性取向一样。

TNGA时代的凯美瑞,它呈现的魅力,或者说扮演的角色,正如你精心挑选的服装、首饰和手表一样,是传播人的魅力的手段,只是它恰好长成了汽车的样子。

内室布局:空间与人的互动更频繁,需要考虑的细节就更多

相对于TNGA时代凯美瑞外形设计哲学化和理论化的讨论,坐进车内的Ushot则更多着眼于实用层面的空间规划。他说在汽车这样一个紧凑而封闭的小环境中,空间和人的互动要比居室房间更为频繁,因此需要考虑的细节也更多,是个设计思量密度极高、难度极大的设计挑战。

基于TNGA架构的优势,全新第八代凯美瑞打破以往历代车型的内室布局得以实现。伴随着整车重心下降的设计理念,内室的仪表台采取更扁平化的布局,视觉上提升了车内横向空间的宽敞感,也迎合了降低整车重心从而提升驾驶乐趣的车型风格设定。

Y字形中央控制台是全新第八代凯美瑞内室设计的亮点,它不仅为驾驶者腾让出一块实用的储物空间,也提升了右腿膝部的活动余地。更为重要的是,它的空间设计充分考虑了人的因素:不对称的中控台设计正是透过人对空间的想象、利用人的审美品味和艺术涵养,进而提升车内空间的调性,从而在提升功能性以外,还依托这个设计激发出车厢氛围的高级感和独特感。

其实每个人都是独特的,经历、喜好都有唯一性,也正是因为这一点,全新第八代凯美瑞的内室设计才能将这种创想力融入空间设计,让内室空间的布局不落俗套,展现出独特并且独具魅力的车厢氛围。

内饰材质:品牌精神、产品特色和带给车内乘员的“品牌感”

今年5月刚刚出炉的2018沃德汽车十佳内饰榜单公布,全球总共40余款车型获得提名,而全新第八代凯美瑞则通过层层选拔,最终进入前十排名。

相对占据了沃德十佳内饰“半壁江山”的豪华品牌获奖车型,丰田凯美瑞能获得评委青睐实则难度更大。因为豪华品牌车的设计手法、制作工艺和选材用料方面可以更“不计成本”,而作为TNGA全球战略车型的凯美瑞显然没有这种待遇,这就好比带着手铐脚镣跳天鹅湖还偏偏拿下莫斯科芭蕾舞比赛金奖。

仔细观察,全新第八代凯美瑞的内饰选材就像丰田一贯给人的印象—平实、不浮夸,却恰到好处的利用线条设计和材质搭配带给车内乘员最好的乘坐体验。

在人和车密切接触的空间中,丰田考虑的不仅是车主的喜好,更有品牌意向和传递给用户的品牌感,比如无接缝的内饰件、具有立体视觉效果的木纹饰板,带来的是日式风格的精致和品质感。

手指经常触碰的地方使用搪塑+发泡材料,再加上法式双缝线点缀其中,让消费者以更经济的开销,就可以感受到接近豪华车全真皮包裹内饰的气派气氛。

通过内饰材料和设计的精心运用,奠定了丰田凯美瑞在用户心中“物超所值”的形象,也由此让凯美瑞的车厢形成舒适的滞留空间,进而促使乘员对其产生依赖的心境。“如果车到目的地,你还想留在车里坐一会儿,那这台车的内室设计就成功了。”

新时代的消费观念与为人的设计

踏上一段旅程,途中最重要的就是交通工具,在交通工具上的体验直接影响了旅途以及后面行程的心情。无论你选择的是火车、轮船、飞机,还是开一辆凯美瑞。

什么因素会影响你选择那些公共交通工具?除了合适的时间和价格,现在的人们,往往会把注意力放在那些看似不在传统工业设计范围内的地方,比如乘务员的制服、餐盘的摆放是否足够漂亮、机上娱乐系统的界面是否令人赏心悦目,等等。

正如Ushot所说,好的设计不是因为人们需要它,而是因为人们喜欢它。

好的设计其实也是不用说话的推销员、没有文字的广告文案、或者一段只可意会无法言传的广告,总之,它绝不止是表面的装饰。

再说回这款车,全新第八代凯美瑞散发出的设计魅力,本质上是热爱它、选择它的人自身具备的魅力。看到这款车就会不由得联想到,它的车主是乐观和自信的、勇敢表达个性、生活方式精致而富有活力,等等。这些新的设计语言背后,其实讲述的是一个“见其车如见其人”的故事。

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原标题:暴雨来袭“暴笑”镜头:四川一高校男生集体在雨中搓澡

一场暴雨,让宜宾学院的男生释放了天性。5月21日晚上,四川省宜宾市突然下起了暴雨,宜宾学院不少男生在寝室楼下搓起了澡,洗着洗着不少人还不忘跟住在一楼同学借沐浴露和洗发水,引来不少同学的围观。视频传到微博后,引来不少网友爆笑评论:心中有澡堂,哪里都能洗。

视频中,十来个男生在暴雨中半裸着身体在雨中打闹嬉戏,一些人仰头揉抓头发,一些正在认真清洗着身上的沐浴露,看起来十分惬意。宜宾学院化工专业的杨同学正是洗澡大军中的一员。据他回忆,昨晚自己从图书馆出来时,外面已经已经下起了雨,走着走着雨越下越大,“淋都淋湿了,不如直接淋个澡,反正手机也防水。”

走到寝室楼下后,杨同学决定洗干净了回寝室,于是跟住在一楼的同学借了洗发水,认真洗起头发来。“感觉大家都是不约而同的,没有谁事先号召,雨中大家特别兴奋,前一阵子真的热疯了,学习又紧张,这场暴雨释放了大家的天性。”

网友@雪糕文是开心文自称是宜宾学院的学生,据她介绍,宜宾学院所有寝室都没有安装空调,只有一台威力很小的风扇,睡在上铺的同学根本无法吹到风。21号当天,宜宾市的温度将近38度。“感觉自己随时随地都在洗澡,上课一身汗,下课一身汗,吃饭一身汗,睡觉一身汗,一天湿身无数次。”

她告诉记者,最近天气一直很热,同学们睡不着就在QQ群开卧谈会到凌晨两三点,气温降了大家才解散睡觉。“寝室里跟蒸笼一样,我自己买了3个风扇,一个大的,两个小的,大的放寝室,小的带去教室。最希望的还是学校尽快给装空调。”对于学校男生的暴雨中搓澡的行为,网友@雪糕文是开心文很是羡慕:“雨太大了,我们女生只能眼巴巴望着,只有男生,把振奋化成了行动。”

视频传到网上后,引发众多网友讨论。网友吧唧草说:“还有这种神操作,厉害了”网友Honorfi说:“没有小黄鸭的澡是一场没有灵魂的澡。”

封面新闻记者曹菲实习记者钟晓璐(图片、视频据受访者)

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原标题:军情| 美媒:中国导弹正在改变天空均势

据彭博新闻社网站5月7日发表的题为《中国导弹正在改变天空均势》的文章称,25年来,美国及其盟友一直称霸天空,在确信没有对手可以在空中竞争的情况下开展战争。随着与俄罗斯和中国的紧张关系加剧,这种情况已不复存在。

中国航空业取得的飞快技术进步,尤其是飞机发射的空空导弹系统,正在改变西方空中力量和全球武器贸易的格局。它也在改变印度等中国邻国的情况。

俄罗斯率先实现空中力量现代化,并且更愿意使用这种力量。但从长期来看,中国约13万亿美元的经济规模和日益增长的财富意味着,它有可能对美国及其盟友构成更大的战略挑战。

国际战略研究所军事航空学专家道格拉斯·巴里说:“我们曾经处在一个可以在空中为所欲为的环境中,中国人所做的事告诉你不能再那么做了。”

到目前为止,美国的空中力量还是最强大的。然而,中国的进步出现在一个敏感时期,即美国继续担当全球警察的意愿在消退。

俄罗斯国立高等经济学院军事专家瓦西里·卡申说,俄罗斯和中国奋起直追是一个漫长过程,被美国空中力量在20世纪90年代轻易摧毁对手的震惊所引发的。

中国最先进的“霹雳”-15空空导弹支持有源电子扫描阵列雷达,使最灵活的战斗机都难以避让。俄罗斯尚未成功地为自己的导弹装备这种技术。当“霹雳”-15首次公开测试时,时任美国空军作战司令部司令赫伯特·卡莱尔感到非常担心,呼吁国会资助应对措施。

▲图为挂载“霹雳”-15空空导弹的歼-10战斗机

另一种正在研制的中国空对空武器,暂时称作“霹雳”-XX,将在300英里(1英里约合1.6公里)以外打击慢速移动的空中预警和控制系统。在最近的几个季度中,中国新的“霹雳”-10导弹可以媲美最好的“发射后不管”同类导弹,这意味着任何一场空战都有可能以所谓的相互残杀而告终,这是一种巨大的威慑。

可以肯定的是,中国要在全球范围内与美国实现传统战争中的平等,还有很长的路要走——更不要说核战争了。其喷气发动机技术还很薄弱,要依赖俄罗斯;其新武器套件基本上没有经过战斗测试;其飞行员也是如此,他们仍然被认为在训练和战术技能方面不如西方同行。

然而,中国的飞行员、飞机和武器不一定非要比美国好才能从根本上改变战场考量。例如,歼-20战斗机的发动机很差,航空专家认为它比美国F-22“猛禽”战斗机更容易被从后方和侧面探测到。但是,它难以在接近时被探测到并且拥有一个大型武器舱能够隐藏反舰导弹。这使它成为一个相当大的威胁。

▲歼-20战斗机(彭博社)

兰德公司高级国际防务研究员蒂莫西·希思说,结合了最新空对空导弹、巡航导弹、反舰导弹和俄罗斯S-400防空系统的中国新型飞机,“让美国在争议地区作战的能力面临很高风险”。

新德里智库观察家研究基金会核与空间政策倡议负责人拉杰斯瓦里·皮莱·拉贾戈帕兰说,俄罗斯对华军售表明,传统上是印度最大武器供应国的俄罗斯与中国之间的地区关系正在发生更为令人担忧的调整。她说:“俄罗斯人现在处于弱势地位,他们觉得加入中国阵营更好。”

▲俄罗斯S-400防空导弹系统(彭博社)

印度上月在国际上发起150亿美元的合同竞标,要采购110架新战斗机。而巴基斯坦已经拥有100多架JF-17战斗机,每年还要生产25架这种新战斗机。如果JF-17战斗机装上“霹雳”-10导弹,印度过时的米格战机很难应对。

北京的技术进步也在南亚以外产生了冲击作用。中国已经从向穷国出售廉价小武器的传统角色转变成为世界第三大武器贸易国。其中包括向沙特阿拉伯、伊拉克和其他国家出售武装无人机,而美国拒绝向这些国家出售其武装无人机技术。

▲巴基斯坦JF-17战斗机(彭博社)

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